E11

Отсутствует залив воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время)

1. Наиболее вероятная причина возникновения ошибки - неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере.

2. При необходимости можно проверить обмотку клапана - ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм.

3. Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе.

E13

Произошла утечка воды в поддон стиральной машины

1. Проверяют наличие воды в поддоне.

E20

Машина остановилась с водой, не может слить воду.

1. Неисправность сливного насоса.

2. Засорение фильтра.

3. Засор патрубков и шланга сливного тракта.

4. Сбой или неисправность модуля управления.

E21

В течение 10 мин вода не была слита из бака

1. Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта.

2. При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса - ее сопротивление должно быть около 170 Ом.

3. Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера.

E23

Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере)

1. Проверяют и при необходимости заменяют указанный симистор или контроллер.

E24

Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

1. Проверяют исправность элементов указанной цепи.

E31

Неисправность датчика давления

Частота датчика давления находится вне допустимых пределов, обрыв в электропроводке.

1. Замените датчик давления.

2. Замените электропроводку.

E32

Проблемы калибровки датчика давления

После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут.

1. Откройте водопроводный кран.

2. Замените заливной клапан.

3. Почистите фильтр.

4. Замените трубку прессостата.

5. Замените датчик давления.

E33

Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня)

Наиболее вероятными причинами возникновения подобной ошибки могут быть:

1. Неисправен один из перечисленных датчиков.

2. Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков.

3. Повышенное напряжение в питающей сети СМ.

4. Утечка на корпус ТЭНа.

E34

Несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения 2

Ошибка существует более 60 секунд

1. Замените датчик давления.

2. Проверьте электропроводку.

3. Замените трубку прессостата.

E35

Уровень воды в баке выше допустимого

В процессе залива воды был достигнут так называемый уровень перелива (переключатель уровня перелива был разомкнут на время более 15с)

1. Проверяют и при необходимости заменят прессостат.

E36

Неисправен датчик уровня защиты ТЭНа

(АВ S)

1. Проверяют указанный датчик.

E37

Неисправность датчика первого уровня воды

(L1 S)

1. Проверяют указанный датчик.

E38

Трубка прессостата засорена

Не фиксируется разница давлений

1. Прочистите или замените трубку прессостата.

E39

Неисправность датчика уровня перелива

(HV1 S)

1. Проверяют указанный датчик.

E3A

Неисправность реле нагревательного элемента

1. Замените электронный блок.

E41

Люк открыт или закрыт неплотно

1. Плотно закрывают люк.

E42

Неисправна блокировка люка

1. Проверяют исправность управляющего симистора замка блокировки люка.

E43

Неисправен управляющий симистор (расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка

1. Проверяют исправность управляющего симистора замка блокировки люка.

E44

Неисправен датчик закрытия люка

1. Проверяют указанный датчик.

E45

Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

1. Проверяют элементы цепи управления замка люка.

E51

Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере)

1. Проверяют и при необходимости заменяют симистор управления приводным мотором.

E52

Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер

1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса тахогенератора может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места.

1. Поправляют или заменяют тахо-датчик.

E53

Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

1. Проверяют элементы управления симистора приводного мотора.

E54

«Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере)

1. Проверяют и при необходимости заменяют реле реверса.

E55

Обрыв в цепи двигателя

1. Замените двигатель.

2. Замените электропроводку.

E56

Отсутствует сигнал с тахометрического генератора

Отсутствует сигнал через 15 мин

1. Замените тахометрический генератор.

E57

Ток превышает пороговое значение >15А

1. Замените двигатель.

2. Замените электропроводку.

3. Замените электронный блок.

E58

Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А

1. Замените двигатель.

2. Замените электропроводку.

3. Замените электронный блок.

E59

После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал

1. Замените двигатель.

2. Замените тахометрич. генератор.

3. Замените электронный блок.

4. Замените электропроводку.

E5A

Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С)

1. Замените электронный блок.

E5B

Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В)

1. Замените электронный блок.

2. Замените электропроводку.

E5C

Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В)

1. Замените электронный блок.

E5D

FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд

1. Замените электронный блок.

E5E

Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой

1. Замените электронный блок.

E5F

Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов

1. Замените электропроводку.

2. Замените электронный блок.

E61

Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения

! Этот код недоступен для считывания в обычном режиме работы СМ - он отображается только в диагностическом режиме.

1. При необходимости можно проверить ТЭН - его сопротивление должно быть около 30 Ом (при комнатной температуре).

E62

Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут

1. Как правило, подобная ошибка вызвана неисправностью датчика температуры. Датчик можно проверить, замерив его сопротивление - оно должно быть в пределах 5,7...6,3 кОм (при 20°С).

2. Также необходимо проверить ТЭН (возможен его пробой на корпус).

E66

Неисправно реле ТЭНа

1. Проверяют и при необходимости заменяют, как само реле ТЭНа, так и его управляющие цепи.

E68

Слишком высокий ток утечки в стиральной машине

1. Замените нагревательный элемент или замените другие компоненты.

E71

Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы

1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана обрывом или коротким замыканием датчика или его соединительных цепей.

2. Иногда выходят из строя ТЭН или датчик (возможен пробой одного из этих элементов на корпус).

3. Проверяют перечисленные элементы СМА.

E74

NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке

1. Проверить положение датчика температуры.

E82

Ошибка выбора положения селектора

1. Неисправен электронный блок (неверные данные о конфигурации), селектор, электропроводка.

E83

Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме)

1. Неправильная конфигурация машины, замените электронный блок.

E84

Ошибка опознавания рециркуляционной помпы

Входное напряжение всегда 0В или 5В

1. Замените электронный блок.

E85

Неисправность рециркуляционной помпы

Неисправность тиристора

1. Замените рециркуляционную помпу.

2. Замените электронный блок.

E91

Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком

1. Замените электронный блок.

E92

Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком

1. Замените электронный блок.

E93

Ошибка конфигурации СМ

1. Подобный дефект устраняется вводом правильного конфигурационного кода.

E94

Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы)

1. Необходимо перезаписать энергонезависимую память контроллера или заменить эту плату.

E95

Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере

1. Проверяют цепи между процессором и микросхемой ЭСППЗУ.

2. Также необходимо проверить питание на микросхеме энергонезависимой памяти.

E96

Несоответствие конфигурации электронного контроллера и внешних элементов, которые к нему подключены (или нет)

1. Проверить соответствие конфигурации электронного контроллера и его внешних элементов.

E97

Несоответствие в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера

1. Неверная конфигурация машины.

2. Замените основной блок.

E98

Несоответствие между блоком управления двигателем и основной электроникой

1. Замените электронный блок.

2. Замените электропроводку.

E99

Нештатное соединение между звуковым блоком и входной/выходной электроникой

1. Замените звуковой блок.

2. Проверьте электропроводку.

E9A

Аппаратно-реализованное программное обеспечение между динамиком и входной/выходной электроникой не в порядке

1. Замените электронный блок.

EA1

Неисправность системы DSP

1. Замените DSP.

2. Замените основной блок.

3. Замените электропроводку.

4. Замените ремень привода.

EA2

Ошибка опознавания DSP

1. Замените основной блок.

EA3

DSP не может зафиксировать шкив двигателя

1. Замените DSP.

2. Замените основной блок.

3. Замените электропроводку.

4. Замените ремень привода.

EA4

Неисправность DSP

1. Замените DSP.

2. Замените основной блок.

3. Замените электропроводку.

EA5

Неисправность тиристора DSP

1. Замените основной блок.

EA6

Нет сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек

1. Замените ремень привода.

2. Замените DSP.

3. Не закрыты створки барабана.

EB1

Частота питающей сети не соответствует допустимой

1. Проверяют параметры питающей сети.

EB2

Напряжение питающей сети выше допустимого предела

1. Проверяют параметры питающей сети.

EB3

Напряжение питающей сети ниже допустимого предела

1. Проверяют параметры питающей сети.

EBE

Неисправность реле защитной цепи

1. Замените электронный блок.

EBF

Ошибка опознавания защитной цепи

1. Замените электронный блок.

EC1

Заливной клапан заблокирован

1. Замените наливной клапан.

2. Замените электронику.

3. Замените электропроводку.

EC2

Неисправность датчика прозрачности воды (если есть)

1. Замените датчик мутности.

EF1

Засорен фильтр

Засорен сливной шланг

Слишком большое время слива

1. Прочистите сливной шланг и фильтр.

2. Проверьте сливную помпу.

EF2

Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива

Засорен фильтр

Засорен сливной шланг

1. Прочистите сливной шланг и фильтр.

2. Проверьте сливную помпу.

3. Уточните дозировку моющего средства.

EF3

Включена система Aqua Control

Неисправность кабеля сливной помпы

Обрыв в сливной помпе

Утечка воды в машине

1. Замените кабель.

2. Замените сливную помпу.

EF4

Отсутствует сигнал с датчика протока при включенных заливных клапанах

1. Закрыт водопроводный кран или недостаточное давление в водопроводе.

EF5

Цикл отжима прерван, слишком большой дисбаланс >1200г

1. Проверьте объем загруженного белья.

2. Проверьте поведение машины в стационарном состоянии.

EH1

Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов

1. Неподходящий источник питания или помехи в сети.

2. Замените электронику.

EH2

Слишком высокое напряжение питания Неподходящий источник питания

1. Замените электронный блок.

EH3

Слишком низкое напряжение питания Неподходящий источник питания или помехи в сети.

1. Замените электронику.

EHE

Неисправность реле защитной цепи

1. Замените электронный блок.

EHF

Ошибка опознавания защитной цепи

1. Замените электронный блок.